據(jù)數(shù)據(jù)分析，自動(dòng)變速箱損壞原因90%以上是高溫過(guò)熱。而變速箱油溫過(guò)高，會(huì)引發(fā)一系列變速箱問(wèn)題，嚴(yán)重情況會(huì)導(dǎo)致變速箱損壞，甚至一些交通安全事故。

變速箱油溫以80°或者90°最佳

當(dāng)變速箱油溫超過(guò)115℃時(shí)，變速箱控制器的換擋邏輯(類(lèi)似于電腦程序)會(huì)發(fā)生變化。為實(shí)現(xiàn)降溫，換擋邏輯將增加在變矩器上的鎖止力，同時(shí)限制變矩器打滑時(shí)的打滑次數(shù)。一旦溫度回落到115℃及以下，換擋邏輯也將恢復(fù)正常狀態(tài)。

一般來(lái)說(shuō)，變速箱油溫不會(huì)超過(guò)120°，以80°或者90°最佳，長(zhǎng)期高于這個(gè)溫度會(huì)加速衰減變速箱油的成分和可使用度。

油溫過(guò)高會(huì)失去潤(rùn)滑性能

如果車(chē)主在接收到預(yù)警后未能及時(shí)采取駐車(chē)行動(dòng)，變速箱油溫過(guò)熱提示系統(tǒng)將持續(xù)發(fā)出警報(bào)，同時(shí)，變速箱油的潤(rùn)滑性能將隨著油溫的升高而減弱。當(dāng)油溫達(dá)到143℃時(shí)，變速箱油很可能失去潤(rùn)滑性能，這將導(dǎo)致變速箱內(nèi)部元件由于摩擦過(guò)熱而發(fā)生故障。

從預(yù)警發(fā)出時(shí)的135℃，到變速箱油或失去潤(rùn)滑性能時(shí)的143℃，兩者相隔的時(shí)間，會(huì)依照實(shí)地駕駛條件不同而差異較大。在最極端情況行駛則相隔時(shí)間最短。譬如，車(chē)輛若連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間(20分鐘)深陷沙地且車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，這時(shí)，從預(yù)警發(fā)出時(shí)起，到油溫達(dá)到143℃，其相隔時(shí)間大約為25-35秒。一旦用戶(hù)仍未及時(shí)采取有效行動(dòng)，導(dǎo)致變速箱油溫飆升并超過(guò)200℃，那么變速箱油將會(huì)沸騰甚至飛濺。

怎么處理變速箱高溫問(wèn)題

定期清洗車(chē)輛水箱

散熱系統(tǒng)工作不良會(huì)導(dǎo)致很多問(wèn)題，從變速箱出來(lái)的高溫變速箱油，沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分的冷卻，就回到了變速箱，高速旋轉(zhuǎn)的變扭器因?yàn)榈貌坏搅己玫纳嶝?fù)荷會(huì)非常大。

變速箱油會(huì)因?yàn)楦邿嵩斐烧扯茸兓瘜?dǎo)致摩擦系數(shù)變低從而造成離合器的打滑，所以定期清洗水箱真的很重要。

定期更換車(chē)輛變速箱油

變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣也需要定期保養(yǎng)換油，不管是新車(chē)磨合還是老車(chē)的正常磨損，多多少少會(huì)磨下一些金屬屑，這些金屬屑大部分會(huì)被濾芯攔截，不過(guò)太過(guò)于細(xì)小的金屬屑還是會(huì)隨著油路進(jìn)入到自動(dòng)變速箱中，對(duì)一些機(jī)械部件造成損壞，所以養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣，定期更換變速箱油，這樣才能讓愛(ài)車(chē)保持更好的工況。

一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)變速箱油建議是在2年或者行駛里程達(dá)到4-6萬(wàn)公里左右的時(shí)候進(jìn)行更換，手動(dòng)變速箱油及齒輪油建議在3年或行駛里程達(dá)到6-8萬(wàn)公里左右的時(shí)候進(jìn)行更換，維修過(guò)的變速箱需要3千公里做首保，以后每1年或行駛里程達(dá)到2萬(wàn)公里時(shí)保養(yǎng)一次。

選擇正品自動(dòng)變速箱油，切勿使用劣質(zhì)變速箱油，因?yàn)榈推焚|(zhì)或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自動(dòng)波箱濾網(wǎng)和潤(rùn)滑油道，造成自動(dòng)變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大，可能導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)異響或損壞的情況。

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